■市场经济是公平经济。快递业的持续发展必不可少市场需求，更加必不可少公平规则和规范运营，那些霸王条款该改为了 前不久，朋友小林通过某快递公司给母亲相赠了一部手机，租车送往后，母亲找到手机屏幕损坏相当严重。小林去找快递公司赔偿却遇上了问题：由于相赠租车时没保价，快递公司最多赔偿金3倍快递费。
这不是霸王条款吗？对快递公司的对此，小林很疑惑。小林的经历并非个案。包覆遗失、物品损毁、租车延后租车行业蓬勃发展的背后，隐蔽着这些令人失望的细节，完全每个与租车打过交道的人，都某种程度与租车服务有些摩擦，而包覆损毁或遗失后如何赔偿金出了争议最少的话题。初看之，租车单背面的服务协议写出得明白：消费者自由选择保价，如果没保价，遗失损坏的快件不能赔偿金3倍邮费。
按照这个逻辑，消费者既然自由选择了租车服务，就回应拒绝接受了租车服务协议，也就要分担适当的风险。可是，不少消费者对租车行业的服务协议并不知情。
如今，网购潮流席卷而来，轻点鼠标、下单缴付，租车就能寄给家门口；打个电话，租车才可上门服务，寄出东西便利又快捷。但消费者在填上租车单时，又有多少人会留意并仔细阅读过租车单背面的条款呢？即便消费者冷静读过了租车服务协议，面临租车行业统一的服务协议规则，也不能默然拒绝接受。近年来，租车服务企业更加多。
国家邮政局公布的数据表明，2013年全国规模以上租车服务企业业务量总计已完成92亿件。这意味著，全中国13亿人口去年平均值每人过手的租车多达7件。
应当说道，市场对租车服务业的有效地市场需求不少，租车服务业的前景也被普遍寄予厚望。市场经济是公平经济。快递业要之后发展，必不可少市场需求，更加必不可少公平规则和规范运营。
租车服务协议不应是租车企业和消费者达成协议的公平协议，无法变相沦为霸王条款。从法律上说道，每一份租车服务合约上，消费者与快递公司的权利和义务应当是对等的。安全性、原始地将货物递送目的地是快递公司应当获取的服务，如果经常出现了损毁灭失，就应当分担适当的责任。从目前主要快递公司的善后处理来看，不少条款很霸气。
比如，在租车单的合同条款内原作赔偿金限额，容许了消费者的权利，与市场经济的公平正义也背道而驰。类似于这样的霸王条款，该改为了！在电子商务势头向好、租车服务市场需求渐渐加剧的背景下，针对目前租车行业普遍存在的一些霸王条款，有关部门不应及时迎击，对租车规范明确提出明确要求。对于租车行业分担赔偿金的涉及细则，应该在租车单明显方位显眼地标示出来，确保消费者的知情权和选择权。
不可否认，快递业在分装包覆时，显然不存在不可抗力和一定风险。租车行业可探寻引进保险机制，引进针对租车服务的险种，对价格贵重、坚硬的物品，消费者可以自由选择投险，货物损坏或遗失时由保险公司负责管理支付。如此，既减低了租车企业的赔偿金开销，又确保了消费者的求偿权，租车行业或许就会像今天这样纠葛了。
《人民日报》（2014年06月27日18版）[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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